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現代自動車のアイオニック5＝現代自動車提供//ハンギョレ新聞社

　現代自動車グループが昨年、ドイツなど欧州の主要10カ国のEV（電気自動車）市場で二桁のシェアを記録し、グローバル完成車グループ中で4番目に多くEVを販売した。

　EV専門メディア「クリーンテクニカ」の25日の報道によると、昨年ドイツなど欧州10カ国で現代・起亜自動車はEVを計9万6988台販売し、シェア10％を記録した。フォルクスワーゲングループ、ステランティス、テスラに次ぐ4位だ。現代自動車は5万4906台（5.7％）、起亜自動車は4万2082台（4.3％）を販売した。

　今回の集計は、ドイツ、ノルウェー、オランダ、スウェーデン、スペイン、イタリア、スイス、デンマーク、アイルランド、フィンランドを対象とした。

　首位を占めたフォルクスワーゲングループは、昨年合計24万8421台を販売し、シェア25.6％を記録。ステランティスとテスラはそれぞれ13万6345台（14.1％）、13万251台（13.4％）を販売した。

欧州10カ国のグローバル完成車グループのEV販売ランキング＝「クリーンテクニカ」より//ハンギョレ新聞社

　最近、欧州市場へのEV輸出を増やしている中国メーカー各社の動きも目につく。吉利汽車グループと上海汽車グループはそれぞれ5万7329台（5.9％）、2万6936台（2.8％）を販売し、8、9位に名を連ねた。テスラの対抗馬として取り上げられている比亜迪（BYD）は、欧州市場で0.4％のシェアにとどまった。

　EV市場に遅れて進出した日本メーカーは、不振な成績表を受け取った。トヨタは7554台（0.8％）の販売にとどまり、マツダ（3921台、0.4％）とホンダ（1274台、0.1％）も振るわなかった。

　車種別では、テスラのモデルYが7万817台で最も多く売れた。フォルクスワーゲンのID.4は6万7049台、テスラのモデル3は4万9645台販売された。

　現代自動車のアイオニック5とコナ・エレクトリックはそれぞれ2万6305台、2万5797台が販売され、8、9位を記録した。起亜自動車のニロEVは2万752台で14位、EV6は1万8226台で19位に上がった。起亜自動車のソウルは3086台、現代自動車のアイオニックは2164台、双龍自動車のコランドは242台、現代自動車グループのジェネシスGV60は168台が販売された。