原文入力:2009-01-14午後07:05:16
兄さん走って～
←ホンダを代表するミドル級ネイキッド バイクのCB400。5年が過ぎたモデルでも新車価格の70%を越える相場を維持している。スクーター＆スタイル提供
オイル価格上昇とレジャー文化の拡大で、バイクも需要が増大し500㏄以上の大型バイクの場合、毎年30%近い急成長を見せています。 操作が手軽で活用度が高いスクーターもやはり価格が安い中国産の供給拡大と主要ブランドのマーケティング強化,先進金融プログラムの導入などにより毎年その数を着実に増やしています。とりわけファッション アイテムであり、僅か10万ウォンで全国一周が可能なロマンのおかげでスクーターは無限の自由を夢見る大学生たちにとって必須アイテムになりました。
しかし、時間当り1万ウォンを越える賃金を得て世界4大ブランドが国産である日本で暮らす学生たちとは違い、我が国学生たちは自らの小さな自家用を手に入れるのはそんなに楽ではありません。2～3ヶ月、ずっと休まないで仕事をしても50㏄の小さいスクーター一つ買える程度でしょう。高為替レートの余波で大部分が輸入のバイク価格も天井知らずに上がりました。
しかし、方法が無くはありません。冬には下がり春秋には上がるバイクの中古相場をうまく利用すれば良いのです。気温が下がれば多くのライダーたちが冬眠するバイクを処分するために市場に出します。どの分野より直取引が活発なおかげで価格バブルもありません。時をのがさず良いバイクを購入します。そうするうちに桜の花が咲く暖かい春がくれば相場あっという間に上がることになります。 開講を迎えた大学生らの需要も一役買います。暖かい陽気にバイクが通りにたくさん見え始めれば需要はより一層増えます。価格が高いバイクの場合は季節により数百万ウォンが動くほどです。
これをうまく活用して金を稼ぐのです。冬にバイクを購入して夏の間に思い切り楽しんで下さい。そして秋に売るのです。状態が良い中古バイクは一年経ってもその価値が落ちません。需要の拡大で中古バイクの価値が高く保障されるこの頃は価格が上がることも数多いです。言わば‘時間差攻撃財テク’ということです。賢明な消費だけでも思い切り遊んでお金も稼げる、二匹のウサギを捕まえることができる計算でしょう。バイク市場にはこうしたことが毎年季節を周期にして起きます。皆分かっていながらずっと反復される、かなりおもしろい現象です。
イム・ユス/スクーター＆スタイル発行人
