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現代自動車の電気自動車（EV）「アイオニック5」＝現代自動車提供//ハンギョレ新聞社

　昨年、韓国の自動車メーカーが638億ドル分の乗用車を輸出したことが分かった。年間ベースで過去最大の実績。電気自動車（EV）などエコカーが乗用車全体の輸出を牽引した。

　関税庁が30日に発表した「年間乗用車（中古車を除く）交易現況」によると、昨年の韓国の乗用車輸出額は計638億1千万ドルだった。2022年（490.0億ドル）に比べて30.5%増えた金額だ。輸入額は3.3%増の145億ドルだった。輸出と輸入いずれも過去最大の実績だ。昨年の年間輸出台数は273万台で対前年比18.3%増加し、輸入台数は30万台で8.1%減少した。

　韓国の乗用車輸出額は、2019年の394億ドルから新型コロナウイルスの直撃を受け、2020年には347億ドルに減少した。しかし、2021年（426億ドル）以降、インフレで車の価格が上昇し、昨年最大の業績を収めた。

　輸出を牽引したのはエコカーだ。乗用車全体の輸出額でエコカーが占める割合は37.6%（240億ドル）に上る。エコカーの車種別では、EVが143億ドル（22.3%）、ハイブリッドが76億ドル（11.9%）、プラグインハイブリッド（PHEV）が21億ドル（3.3%）などだ。エコカーは内燃機関車に比べ収益性が高い。実際、昨年の乗用車全体の1台当たりの輸出平均単価は2万3391ドルだったが、エコカーの輸出単価は3万2446ドルでさらに高かった。

　国別では米国への輸出額が321億ドル（50.3%）で半分を占めた。そのほかは欧州141億ドル（22.5%）、オセアニア37億ドル（5.8%）、中東37億ドル（5.7%）の順。

　なお、昨年第4四半期の乗用車輸出額は171億ドルで、全四半期を通じて過去最高値を記録した。前年同期に比べて21.6%増加したもので、2022年第1四半期以後7四半期連続で増加傾向を示している。